江苏省高速公路管理局(江苏省高速公路安全管理问题的对策和研究)

摘要：近年来，江苏省高速公路的蓬勃建设为车辆出行提供了极大的便利，但与此同时，一些重大事故时有发生，对人民生命财产安全构成了严重威胁。摘要：为了提高安全管理水平，本文从苏省， 江高速公路安全管理的角度，阐述了苏省， 江高速公路管理的现状和存在的问题，并根据自己的工作实践，提出了解决这些问题的策略。关键词：公路安全对政策随着国民经济的快速发展，江-苏省高速公路建设日新月异。自1996年沪宁高速公路建成以来，我省高速公路建设投资不断增加，高速公路里程和密度不断提高。截至2006年，年底和我省高速公路总里程超过3000公里，率先基本实现了全国高速公路的畅通互联；高速公路的交通密度居中国首位。然而，我们可以看到，我省机动车产量的增长速度比高速公路的增长速度更为惊人，高速公路安全管理的重要性和难度日益增加。我省高速公路开通才十多年。特别是近年来，随着高速公路成为人们出行的主要通道，高速公路事故的频繁发生和事故造成的严重破坏程度表明，我国的安全管理水平与欧、美等发达国家相比还有很大差距，如何有效地保障高速公路交通安全成为我省，交通安全中不容忽视的重要问题之一对高速公路是一条全封闭、多车道、中央分隔带、全等级分隔、集中管理、门禁控制、各种安全服务设施的高标准汽车专用公路，值得深入研究和探讨。 不可否认，高速公路具有高速、大容量的特点。然而，正是由于这些特点，高速公路上的事故有别于普通公路。由于高速公路是全封闭的，路况好，标志齐全，与普通公路相比，交通事故大大减少。然而，由于高速公路的速度很快，一旦发生事故，灾害程度就会严重加大，导致高速公路事故死亡率大幅上升，远远超过普通公路。分析1:在恶劣天气条件下，严重事故频繁发生。江属于水网地区，雾天频发，每年的第一季度和第四季度是雾发生率高的季节。大雾天气对对-江-苏省高速公路的安全管理提出了严峻的挑战。由于高速公路的高速行驶，大雾来临时很容易发生连环追尾事故，造成大量人员伤亡。江和江苏的大雾大多是雾。所谓雾是指雾集中在一个很小的范围内，那里的能见度极低，有时甚至不到1米，而在雾的范围之外，视线是好的。在这种情况下，往往会给司机一种错的感觉，当他们高速驶入雾中时，视线会突然被遮挡，经常会盲目减速，造成追尾。分析2:紧急停车区已经成为追尾事故的高发区。目前，我省的高速公路基本上都设有紧急停车带。当交通繁忙时，停车带通常被用作普通车道，这对于在停车带中维修的车辆造成了追尾危险。尤其是在晚上，司机更容易疲劳。此外，在停车区修车的司机有时会有不标准的警告标志，这很容易导致事故。分析3:危险品事故危害极大。

危险品车辆在道路上行驶时，由于车辆太大，难以驾驶，驾驶员容易疲劳，不小心容易发生交通事故。另外，高速公路是一个全封闭路段，事故发生后，后方车辆无法有效疏散。一旦有毒气体泄漏或引起爆炸，对附近车辆和居民的后果将不堪设想。分析4:超载问题严重。超载一直是公路管理中的一个长期问题。超载对对公路安全的破坏性影响是显而易见的。过多的超载车辆在道路上行驶不仅会永久性地破坏公路的承载能力，还会破坏路况，降低使用寿命。此外，它在驾驶过程中极易发生危险。这种事故经常发生在高速公路上。当超载车辆遇到危险情况紧急刹车时，装载的货物在惯性作用下直接挤压驾驶室，导致驾驶员死亡。在另一种情况下，车辆的刹车不能满足重型货物，这导致刹车失灵和追尾或翻车事故。分析5:排除障碍的能力不能完全满足需求。高速公路一旦发生事故，需要及时清理，防止交通拥堵和二次事故。然而，实际情况往往不能令人满意。高速公路上配备的清障设备能力不足，清障设备存放地点远离事故现场，用于事故的道路被封锁，清障车辆无法进入现场，这些都制约了事故的及时处理。根据以上部分分析，我们可以采用以下对策略来解决问题：对策略1:对，江、苏省等地恶劣天气频发、雾多的情况相关部门应尽可能利用广播媒体进行报道，有效减少雾天路段的交通流量，加强公安和交警部门的联合处置，及时制定交通管制和分流措施，避免进入出现雾云，提前预防。策二，对：近年来，由于机动车辆的快速增长，江和江苏的部分高速公路的设计已经基本饱和，通过流量，有相当数量的高速公路有望在近期进行拓宽和改造。相关部门应充分利用这一机遇，制定合理的规划，考虑将过去的停车区改造成港湾式停车区，这样不仅可以节约建设成本，还可以提高高速公路的安全系数。对策3:高速公路危险品运输车辆事故一直是威胁道路交通安全的巨大隐患。为有效防止此类事故的发生，应更多地依靠相关职能部门从管理机制上下功夫，加强道路危险货物运输车辆的审批。应详细掌握在对装载的危险品的种类、运输路线和运输时间。必要时，应派出车辆压路上路，做好应对突发事故的充分准备。策四，对：近年来，江-苏省高速公路一直在调查和处理对，超载车辆，并实施了计重收费制度，有效遏制了对高速公路超载车辆的危害。然而，超载和超限车辆仍然屡禁不止。我个人认为，这不再是公路管理部门的整改努力和措施，而是应该从一个更加开放的角度来反映。应从如何构建健康的运输市场体系、整顿违章车辆、完善运输市场价格体系、从根本上改变超限超载的利益驱动心理入手。策五，对：道路清理和清除障碍物的效率直接影响道路通行能力和安全保障。作为一家高速公路运营公司，一方面有必要树立这样的理念，加大对在扫清障碍方面的投入。虽然从表面上看，这增加了运营的成本，但从长远来看，这是必要的

作为交通管理部门，有义务督促业务单位合理安排清障设备，发生交通事故时及时疏导车辆，优先保障清障车辆和其他救援车辆通行，努力尽快解决事故，恢复通行。综上所述，我省正处于高速公路建设快速发展时期，未来高速公路的里程和密度将继续增加。在高速公路上旅行必将成为最重要的陆路交通方式。因此，一旦高速公路发生重大事故，其政治影响和经济损失将十分严重。从这个角度来看，研究高速公路的安全管理是一个具有战略意义的重要课题。为了把高速公路的安全管理水平提高到一个新的水平，对对于实现我省“全面建设小康社会，建设新江、新苏联”的目标具有重要意义。这就要求我国高速公路管理部门总结经验，掌握高速公路安全运营的特点，借鉴国外先进的管理经验，结合我省实际，不断完善管理机制，加强相关法规，的建设，充分利用各种宣传媒体，普及交通安全常识和高速公路的使用，加强高速公路的维护，从而消除安全隐患，预防交通事故，维护高速公路的安全畅通。