为什么要发展航运业，当前航运业发展趋势

长江是我国最大的河流。但在旧中国，长江的航运长期被外国人垄断。来自英，法，美，日和其他国家的船只沿着这条河来来去去。中国人民没有自己的航运业务，因此饱受怯懦之苦。四川霍普韦尔卢作孚爱国，并决心建立中国国家的航运业。他到处筹集资金，以8000元作为抵押，回购了一艘价值3万元的小型灭火轮，并于1926年成立了民生航运公司。那一年，这艘船满载乘客驶出了重庆码头。中国人开始有自己的内陆航运业。

后来，民生公司扩展到长江的中、下游，与外国公司展开了激烈的竞争。一些外国公司正在利用大幅度降价来经营法。依靠更多船只和新设备的优势，他们想摧毁民生公司。卢作孚毫不示弱地宣布，民生公司的所有A级机组人员都来自中国。同时，他加强管理，对所有乘客，无论贫富，一视同仁，热情有礼地服务，并禁止机组人员接受小费。这样，民生公司以其卓越的服务和民族自信心赢得了游客的信任。许多乘客宁愿推迟日时期，也不愿乘坐外国船只等待来自中国的船只。当时，加强民族精神和抵抗外国侵略意义重大。

像范旭东和卢作孚，一样，有许多爱国实业家，他们用自己的智慧和勇气，在中国开创了现代工商业，为祖国的繁荣和中华民族的振兴做出了巨大贡献。人们永远不会忘记他们。