驾校科目二学习有没有时间限制

有一个最小时间限制，也就是最少24个学习小时，没有上限。

科目二，又称路考，是机动车驾驶证考试的一部分，是野外驾驶技能考试科目的简称。测试项目包括五个要求的测试：倒车入库，侧停车，坡道定点停车和启动，直角转弯和弯道驾驶。

直角转弯

操作要领

汽车低速起步。

进入弯成直角前靠右侧行驶，右轮距道路右侧线约0.1m

(3)当汽车到达驾驶员与内侧直角突出点齐平的位置时，对，迅速将方向盘向左转动到极限位置。

左后轮越过内侧直角突出点时，开始沿右后方向逐渐驶出道路。

拉直汽车，驶离道路。

操作技能

一档怠速通过，不加油。

在进入弯成直角之前，让汽车尽可能远离道路两侧的突出点。

当前窗上靠近凸出点的小三角窗中心与凸出点重合时，将方向盘转到凸出点的末端。当汽车的前部转向新的方向时，应特别注意右前轮不要压在道路的右侧线上。

直角转弯时保持靠近右侧线。

当你看到前面对，的准出口时，你会迅速把方向转回来。

注意内轮差，正确估计内后轮轨迹，不要压内直角凸出点和棱边，不要停车或倒车。

曲线

操作要领

在进入“S”形路，减速前，以一档或二档驶入“S”形路，选择合适的路线和速度通过。

经过进入，“S”形路后，车辆沿道路右侧进入弯道行驶(距左侧道路边缘约1米)，并保持匀速低速行驶。

在进入， a点，车辆与道路右侧保持约0.5m的距离，并适当校正方向(为左内轮差留出足够的距离)。

在进入，的C点，向左转动方向盘，车辆将从右侧行驶变为左侧行驶。

在进入，的第二个拐角处，车辆的左轮与路边的缘线，保持0.5m的距离，方向得到适度的修正。

转动方向盘，在进入F点的直线，进入驾驶

操作技能

(1)保持一档行驶，不要开得太快。

在进入的弯道后尽量走一个大圈，驶向右弯道时，右轮紧贴着道路右侧的缘线，反之亦然。

当你在拐角处时，通过方向盘使车内罩上的小后视镜始终处于外侧白线的边缘，既不出界，也不离侧缘线太远

根据道路弯道特点和后轮半径及时调整方向。

纵列式停车

操作要领

汽车低速起步。当驾驶员在点与对成一直线时，向右转动方向盘。

当汽车行驶到汽车前部位于点和点的中间位置时，迅速向左转动方向盘，使汽车前部转向道路左侧。

当车前接近道路左侧时，迅速转动方向盘，立即停车。

(4)倒车档倒车。当汽车后部接近停车位(车库)右侧线时，迅速将方向盘向左转动到极限位置。

当车身两侧与车位(车库)边缘线平行时，迅速回到方向盘处停车。

操作技能

(1)坐姿要端正。这个对在判断每个点的准确性方面起着关键作用。

驶入停车区，尽可能停在道路右侧，但不要将其压向黄色右侧的缘线，以免倒车过远和压线!

坡道上的定点停车和起步

操作要领

1、坡道定点停车

(1)听到“停在固定点”的指令后

目视检查目标准确，对准驻车杆、挡风玻璃(或发动机罩)上的某一点(由于车型和驾驶员身高的差异，这一点在实践中应确定)。当目视观察到挡风玻璃的某一点与停车场形成直线时，即车辆的保险杠立即与停车桩杆线，站的对齐平。

2.从坡道开始

首先踩下离合器踏板，换到低档，打开左转向灯，鸣响喇叭，表示车辆即将起动。

踩下油门踏板，提高发动机转速，同时将离合器踏板提升到半联动状态(可以根据发动机声音判断，如果提升离合器踏板时发动机声音变得沉闷，则证明离合器处于半联动状态)。

慢慢松开驻车制动杆，慢慢踩下油门踏板，继续慢慢抬起离合器踏板。

离合器完全接合后，继续踩下油门踏板，使车辆平稳起步。

操作技能

1、控制速度

在坡道上定点停车时，上坡前速度要快一点，让车有一点点冲动，否则上不了坡。后轮上坡后，应立即降低速度，使汽车行驶缓慢。否则，如果速度过快，调整车与边线之间的对位置就来不及了；其次，停留在对的准参考点为时已晚

2.选择一个好的参考点

要想在右前轮基准点定点停车时，车身与右线保持适当的距离，必须知道右前轮的位置。因为司机在车上看不到右前轮，只能在车上找某一点作为参考。一般来说，当对坐在他的座位上时，从汽车前部中心看到的地面可能是右轮的左边缘将要到达的位置。有些车的车头中央有一个商标装饰物，这个装饰物的根部标志着车头的中央。但是，大部分车的车头都没有这个点缀。可以在车中央贴一张彩色胶带或胶带纸，熟练后撕下来。或者，您可以在雨刮器的适当位置选择一个参考点，并使用它来代替汽车前部中间的点。一般刮水器摆动杆上有弯折。左雨刮器上弯的最高点正好在眼睛和车头中心点的连线上。从弯道最高点看到的地面是右轮的左边缘。

前保险杠参考点如果想让保险杠在停车后与桩杆的对完全相同，必须找到参考点。该参考点通常位于右雨刮器左侧的第一个部分，即当驾驶员看到右雨刮器左侧的第一个部分与桩杆的对对齐时，此时停止，位置刚好。

值得注意的是，每个人身材不一样，前后座位不一样，总有偏差。另外，即使是同型号的车，由于生产年份、批次、厂家的不同，或者其他特殊原因，零件规格也不一样，教条不能卡，要根据实际情况来确定。

3.应该协调行动

在坡道上起步时，离合器、油门踏板和驻车制动杆应协调一致。松开驻车制动杆的时机至关重要。如果车起不来晚，发动机就会熄火；如果你来早了，你就会溜回来。这一次是离合器踏板抬至半联动时要掌握的技巧：一是听发动机声音；第二种是感觉身体在颤抖；第三，看转速表指针抖动下移。

倒车入库

操作要领

1)从起点进入车库

司机上车后，先调整座椅和后视镜，系好安全带，然后倒车，松开驻车制动杆，汽车启动后再以怠速倾倒。司机通过右后窗观察车库。

当你看到右后窗的黑色边缘与车库右端的对齐平时，以恒定速度将方向盘转到极限位置，如图如图4-3所示。

汽车入库后，司机回头看左后方

一档前开出车库。当你看到引擎盖靠近路沿时，把方向盘转到最左边的位置，车直了之后停下来。

3)通过返回点倒入车库

倒车，保持方向盘左转极限位置不变，倒车。

司机要注意左后视镜，纠正方向，让车尾能甩进车库。

汽车入库后，司机要注意右侧后视镜。当整个车库的右线出现时，他要立即拉直方向盘。

司机把眼睛转向左后视镜，看到左门把手与车库底线平齐，立即停车。

4)从车库开车到起点

一档前开出车库。当你看到引擎盖接近道路边缘时，将方向盘转到最右边的位置，待车直后停下。

操作技能

(1)控制行驶速度。全程以1档或倒档怠速行驶，并以您开始时的任何速度行驶。

在控制转弯时机、掌握转弯要点、及时转弯的过程中要仔细观察。

控制行驶路线测试时，汽车的行驶路线主要取决于转动方向盘的速度和行驶速度。向后倒时，要看边线，及时纠正方向，使汽车保持直立，入库。