一般管理理论的主要思想(基于收入管理理论的国内机票价格管理策略分析)

文摘：在分析国内航空客运市场细分特点的基础上，指出国内航空公司在票价管理上的误区及其主要原因；最后，提出了国内机票价格管理的具体策略。【关键词】收益管理市场细分机票定价一、国内航空客运市场细分特点根据国内阶层的分布特点，本文作者对对国内航空客运市场进行了细分。根据国内居民的经济状况和消费特点，国内航空客运可分为高端层和潜力层。根据对，高端层和潜在层的分类，我们可以比较对，乘客的主要特征，如下表所示。国内航空市场供需的主要矛盾是：在目前的经济发展条件下，由于高端水平的对小，航空公司的座位供应一般远大于高端水平的需求；潜在层的规模巨大，但潜在层的需求受到抑制，因为低成本机票没有形成稳定的供应机制，或者因为价格瓶颈的存在。由于收入状况和社会地位相似，同一阶层的消费者具有相似的消费行为特征。不同阶层居民的行为差异高于同一阶层的居民。自20世纪80年代末以来，中国社会的收入差距不断扩大，不同阶层之间的收入差距非常明显。根据中国社会科学院的研究结果，根据收入的五级分组数据，收入最高的私营企业家的收入是工业工人和商业服务雇员的6至9倍；国家和社会的管理者和管理者的收入都是工业工人，因此不可能区分差别定价，也不可能对对的每个市场都采用适当的收入管理技术。在国内航空市场上，我们可以看到，各航空公司对低成本机票的限制并不系统，甚至取消和削弱对低成本机票限制的条件也作为一种竞争手段出现，这对对票价管理体系的建立造成了致命的打击